航空运输的优点有哪些

　　导读
：

　　航空货运虽然起步较晚，但发展异常迅速，特别是受到现代化企业管理者的青睐
，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。航空输运
，是使用飞机直升机及其他航空器运送人员
、货物、邮件的一种运输方式

。具有快速、机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式
，为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺
。那么
，航空运输的优点有哪些呢？

　　航空运输具有商品性
，服务性，国际性，准军事性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型
。航空运输起源于１８７１年
，由于近两年国际经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈，但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。接下来，找法网小编为您具体详细介绍航空运输的优缺点
：

　　航空运输的优点有哪些

　　一、航空运输的特点航空运输的优缺点介绍

　　和其它出行工具相比，航空运输虽然起步较晚
，但发展异常迅速
，特别是受到现代化企业管理者的青睐，原因之一就在于它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。航空运输比较适宜于５００ｋｍ以上的长途客运，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输
。

　　（一）
、航空运输的优点
：

　　（１）速度快。＂快＂是航空运输的最大特点和优势
。现代喷气式客机
，巡航速度为８００～９００ｋｍ／ｈ
，比汽车
、火车快５～１０倍
，比轮船快２０～３０倍。距离越长
，航空运输所能节约的时间越多
，快速的特点也越显著。

　　（２）机动性大

。飞机在空中飞行
，受航线条件限制的程度比汽车
、火车、轮船小得多。它可以将地面上任何距离的两个地方连接起来，可以定期或不定期飞行。尤其对灾区的救援、供应
、边远地区的急救等紧急任务，航空运输已成为必不可少的手段。

　　（３）舒适
、安全。喷气式客机的巡航高度一般在１００００ｍ左右

，飞行不受低气流的影响，平稳舒适

。现代民航客机的客舱宽畅
，噪音小
，机内有供膳、视听等设施，旅客乘坐的舒适程度较高。由于科学技术的进步和对民航客机适航性严格的要求，航空运输的安全性比以往已大大提高。

　　（４）基本建设周期短、投资小。要发展航空运输，从设备条件上讲，只要添置飞机和修建机场。这与修建铁路和公路相比，一般说来建设周期短
、占地少
、投资省
、收效快
。据计算，在相距１０００ｋｍ的两个城市间建立交通线
，若载客能力相同，修筑铁路的投资是开辟航线的１．６倍，开辟航线只需２年。

　　（二）
、航空运输的缺点：

　　航空运输的主要缺点的飞机机舱容积和载重量都比较小
，运载成本和运价比地面运输高。由于飞行受气象条件一定限制，影响其正常
、准点性

。此外
，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适宜于５００ｋｍ以上的长途客运

，以及时间性强的鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输
。

　　二、航空运输的特点

：

　　航空运输具有下列特点：

　　（１）商品性。

　　航空运输所提供的产品是一种特殊形态的产品一一“空间位移”

，其产品形态是改变航空运输对象在空间上的位移，产品单位是“人公里”和“吨公里”
，航空运输产品的商品属性是通过产品使用人在航空运输市场的购买行为最后实现的。

　　（２）服务性
。

　　航空运输业属于第三产业，是服务性行业
。它以提供“空间位移”的多寡反映服务的数量，又以服务手段和服务态度反映服务的质量
。这一属性决定了承运人必须不断扩大运力满足社会上日益增长的产品需求
，遵循“旅客第—
，用户至上”的原则，为产品使用人提供安全、便捷、舒适
、正点的优质服务
。

　　（３）国际性。

　　航空运输已成为现代社会最重要的交通运输形式
，成为国际政治往来和经济合作的纽带。这里面既包括国际友好合作，也包含着国际激烈竞争，在服务、运价、技术协调

、经营管理和法律法规的制订实施等方面
，都要受国际统一标准的制约和国际航空运输市场的影响
。

　　（４）准军事性。

　　人类的航空活动首先投入军事领域
，而后才转为民用。现代战争中制空权的掌握是取得战争主动地位的重要因素。因此很多国家在法律中规定，航空运输企业所拥有的机群和相关人员在平时服务于国民经济建设，作为军事后备力量，在战时或紧急状态时
，民用航空即可依照法定程序被国家征用，服务于军事上的需求。

　　（５）资金、技术、风险密集性。

　　航空运输业是一个高投入的产业，无论运输工具，还是其他运输设备都价值昂贵、成本巨大
。因此其运营成本非常高，航空运输业由于技术要求高，设备操作复杂，各部门间互相依赖程度高，因此其运营过程中风险性大。任何一个国家的政府和组织都没有相应的财力，像贴补城市公共交通一样去补贴本国的航空运输企业。出于这个原因

，航空运输业在世界各国都被认为不属于社会公益事业
，都必须以盈利为目标才能维持其正常运营和发展

。

　　（６）自然垄断性
。

　　由于航空运输业投资巨大，资金、技术、风险高度密集，投资回收周期长，对航空运输主体资格限制较严，市场准入门槛高，加之历史的原因，使得航空运输业在发展过程中形成自然垄断
。